Le cirque de la paranoïa

Avez-vous déjà magasiné pour une voiture usagée? Avez-vous vraiment lu et écouté tous les conseils qui se présentent à vous? Je vous jure, c'est un vrai cirque. De quoi virer complètement parano!!! J'ai la colonne vertébrale dans un étau tellement je suis stressée. Je n'ai pas dormi de la nuit passée, sachant que je devais supplier mon garagiste de m'accorder un peu de temps dans son horaire du matin pour une inspection...

Voici un résumé de mes aventures jusqu'à maintenant. On ne sait jamais, ça pourrait vous donner un coup de main si jamais vous projetez l'achat d'une voiture usagée...

Acheter d'un particulier

Le premier conseil qu'on m'a donnée et que j'ai décidé de suivre était d'acheter la voiture à un particulier plutôt qu'à un concessionnaire. Pourquoi? Simplement parce que le concessionaire achète ses voitures de particuliers, et gonfle donc le prix de plusieurs centaines (voir milliers) de dollars avant de vous la refiler. Il y a également des chances que le compteur ait été modifié et la voiture maquillée pour lui donner un air neuf. Donc, on se tourne vers monsieur madame tout le monde qui veut vendre sa voiture parce qu'il veut un modèle plus récent, genre. En faisant celà, on économise également une taxe (la TPS, je crois... en tous cas, celle de 7%).

Les petites annonces

Premier arrêt : lespac.com. On y trouve vraiment plusieurs voitures, et l'engin de recherche est très performant. Un conseil : plusieurs personnes qui se disent des particuliers vendent en réalité plusieurs voitures sur lespac. C'est louche. On peut conclure que ces gens sont en réalité des concessionnaires qui se dissimulent sous des allures de particuliers. Des « faux particuliers », comme dirait J-N (un contact qui m'a donné de très bons conseils). Donc, une façon de les retrouver est de simplement chercher le numéro de téléphone du vendeur de la voiture qui vous intéresse dans le champ des mots-clés de lespac. Si il y a plusieurs résultats de recherche (parfois avec des noms différents), c'est que ce vendeur n'est pas vraiment un monsieur/madame tout le monde. Donc, c'est un pro qui pourrait vous en faire voir de toutes les couleurs avec ses trucs de vente.

Mon vendeur à moi n'avait que sa voiture affichée sur le site. C'était un bon début...

L'essai

En rencontrant le vendeur, qui habite tout près de chez moi mais qui travaille à Gatineau, j'ai compris que la voiture n'était pas immatriculée à son nom, mais au nom d'un garage, qu'il dit être le garage de son père. Ce dernier aurait entretenu la voiture pendant les dernières années. J'ai commencé à me méfier un peu, me disant qu'il s'agissait probablement de belles histoires pour me berner... J'ai donc poussé les recherches plus loin.

J'ai pris le temps d'inscire le numéro de série et le numéro de la plaque, de même que le nom complet et le numéro de permis de conduire du vendeur. Normalement, il faudrait s'assurer que le vendeur est bel et bien propriétaire de la voiture : son nom sera inscrit sur les immatriculations. Mais dans mon cas, puisque les immatriculations étaient au nom du garage, c'était une vérification impossible à faire... J'ai pris l'information sur le lieu de travail du vendeur, ai acquis sa carte d'affaires et plusieurs informations pour valider ses propos...

Le Web : un allié

De retour à la maison, j'ai vérifié que la voiture n'avait pas été déclarée comme étant volée avec le Centre d'information de la police canadienne : http://www.cpic-cipc.ca/French/index.cfm?CFID=327008&CFTOKEN=77355115&jsessionid=bc301381651193687005858

J'ai ensuite vérifié que la voiture était libre de tout créanciers : http://www.rdprm.gouv.qc.ca/

Si la voiture avait été du Québec (dans mon cas, elle est immatriculée de l'Ontario), j'aurais pu vérifiez le dossier du véhicule auprès de la Société de l'assurance automobile du Québec. Ceci m'aurait permis de connaître l'historique complet du véhicule (données descriptives, nombre de propriétaires, type d'utilisation du véhicule -commercial ou personnel, taxi, etc.- et plus encore). http://www.saaq.gouv.qc.ca/documents/documents_pdf/immatriculation/histoires.html

J'ai tout de même pu avoir quelques renseignements très pertinents auprès de Carfax, notamment que la voiture n'avais jamais été déclarée accidentée, volée, etc. : http://www.carfax.com/

De plus, comme la voiture provient de l'extérieur du Québec, le vendeur n'a pas le choix de faire faire une inspcetion par la SAAQ. Cette inspection est très fiable, selon mon garagiste. Le vendeur m'a assuré qu'il m'en donnerait une copie, et la vente est conditionnelle à ce que je sois satisfaite de cette inspection. Je recevrai les papiers de l'inspection samedi matin, avant de signer la vente finale...

Encore des doutes...

Après toutes ces vérifications et promesses d'inspection de la SAAQ, j'avais encore des doutes. J'ai donc appelé J-N (mon contact qui connaît la vente de voitures usagées). Il m'a dit de me méfier. « Appelle-le et dit lui que tu tiens à faire faire une inspection de ton côté, tu vas voir, il va dire non, c'est probablemnent un faux particulier ». J'ai donc appelé le gars... et il a dit oui tout de suite! J'ai fait faire une inspection mécanique ce matin et le mécanicien m'assure que cette voiture est bonne pour plusieurs années et qu'elle a été bien entretenue...

En conclusion

Bref, c'est l'enfer acheter une voiture usagée. Mais je ne crois pas me faire rouler en achetant ma petite Nissan Sentra 2001 argent... Et si c'est le cas, et bien tant pis! J'aurai utilisé toutes les ressources à ma disposition et je ne me serai pas assez méfié. On en reparlera dans quelques mois :)

En attendant, je vais chercher ma petite merveille samedi matin.... Yé!!!